1、成安渝高速公路简阳段沱江大桥设计目录第1章 设计任务41.1设计目的41.2 设计内容41.3 设计要求41.4设计原始资料（实验、研究方案）41.5设计计算依据41.6设计完成后提交的文件和图表5第2章 方案比选52.1 桥梁设计的原则52.2 方案比选步骤52.3 详绘桥型方案62.4 方案类比选出最优方案82.5 推荐桥型刚架拱桥设计要点92.6 推荐桥型刚架拱桥施工方法13第3章 全桥主要尺寸及细部结构尺寸拟定173.1 设计资料173.2 全桥结构尺寸拟定19第4章 全桥截面特性计算214.1 桥面坡降214.2 实腹段与空腹段弦杆裸肋的截面特性计算214.3 实腹段及空腹弦杆组合截
2、面的特性计算234.4 斜撑截面特性计算254.5 主拱腿截面特性计算25第5章 施工阶段内力计算265.1裸拱时的内力计算265.2 裸肋时的内力计算375.3 裸肋继续加载桥面板恒载时的内力计算395.4裸肋继续加载横隔板和人行道板时的内力计算40第6章 全桥结构内力计算426.1 横向分布系数计算426.2 恒载内力计算466.3 活载内力计算48第7章 全桥结构验算59参考文献61附录：外文文献翻译621、外文原文622、中文翻译69致 谢75 成安渝高速公路简阳段沱江大桥结构设计 作者： 指导老师： 摘 要：钢筋混凝土刚架拱桥是结合我国拱桥特点及无支架施工经验而发展起来的新桥型。自上
3、世纪70年代末问世并推广应用，相对于同跨径的其它拱桥，它不仅传承了拱桥外形美观构造简单、养护维修费用小的优点，而且具有杆件少、自重轻、刚度大、整体性好，对地基承载力要求低的特点，在全国得到了广泛应用。 四川成安渝高速公路简阳段沱江大桥国道318（319）线简阳城区内，跨越沱江河流，该桥始建于1967年，为多孔跨径不通航大桥，总长度近40m。2008年7月25日，汶川地震后被鉴定为危桥的简阳沱江大桥被爆破拆除。随着2009年成安渝高速路德修建，需在原址附近架设桥梁。全桥采用单拱结构，跨径定为40 m，采用的荷载为公路级。其中人群荷载为3.5。桥面宽度为：净4.5+21.25m，桥面纵横坡均取为1
4、.0%，该坡度由梁底支座控制。人行道采用搁置式人行道板，两边各宽1.25 m。 上部结构施工采用预制拼装法施工，根据各施工阶段受力体系的不同，主要进行了施工阶段恒载、使用阶段的恒载及活载计算。对全桥进行了承载能力极限状态的验算。为简化计算，采用结构力学求解器对恒载、活载进行叠加，求出各个危险截面的最大弯矩、轴力和剪力值，据此对桥梁进行纵向及竖向配筋计算。 计算结果表明，结构在设计荷载作用下，其正常使用极限状态和承载能力极限状态的应力、应变、裂缝容许值均满足规范要求。 关键词：刚架拱；主拱圈；主次拱脚；横向分布系数 ChengAnyu highway bridge design of small
5、 jianyang periodAuthor：HuQingsong Advisor:JangShoufang ZhangPengAbstract：reinforced concrete just the arched bridge was to combine our country arched bridge characteristics and have no support construction experience but develop of new bridge type. Publish from the end of 70s in last century and exp
6、and an application, is more opposite than other arched bridges that together across path, it not only tradition the arched bridge shape beauty structure is simple and protect to maintain a small advantage of expenses, and have a pole piece little, self-respect light, the degree just was big, whole g
7、ood, to foundation loading the dint requested a low characteristics and got an extensive application in the whole country. Sichuanyu section ChengAnyu highway of small bridge road 318 (319) line within and across the small urban jianyang rivers, the bridge was built in 1967, for porous span not navi
8、gation bridge, the total length of nearly 40m. July 25, 2008, wenchuan earthquake identified as unsafe bridge after the small bridge is blasting demolition jianyang. As 2009 ChengAnyu expressway construction site, you need to Luther near a bridge, whole bridge adoption list arch structure, across pa
9、th to settle for the 40 ms, adopt of the lotus carry for the highway class. The sidewalk adoption put off type sidewalk plank, each breadth of both sides 1.25 ms.The upper part structure construction adoption prepares to make to put together to pack a method construction, is subjected to dissimilari
10、ty of the dint system according to each construction stage, mainly carried on to start construction the stage Heng carry, the Heng using a stage carry and live to carry a calculation. Carried on checking of loading ability extreme limit status to calculate to the whole bridgeses. In order to simplif
11、y a calculation, adopt structure mechanics to solve the machine carry, lives to carry to carry on folding to add to the Heng and begs the biggest curved Ju of dangerous piece noodles of and stalk dint and shears a dint value and on these grounds carries on to the bridge lengthways and Shu to go toge
12、ther with a Jin calculation.The calculation results showed that when the designed load working,the stress, strain and the allowing value of cracks of the structure all meet regulatory requirements under the serviceability limit state and the ultimate limit states. Keywords:Arch frame; the main arch;
13、 primary and secondary foot arch; horizontal distribution coefficient 第1章 设计任务 1.1设计目的桥梁工程设计是桥梁建设的关键环节之一，对桥梁建造、成桥及长期安全使用效果起着决定性作用。桥梁工程知识学习中，设计是重点之一，他不仅对从事桥梁设计工作十分重要，对桥梁建设管理、施工、施工监理、工程控制、维护管理以及科学研究者也是不可或缺的。 通过本大桥设计，能够根据路线平纵以及桥趾处地形、地质、水文等自然地理条件，按照“安全、适用、经济、美观”的原则进行桥梁的上部和下部构造设计，熟悉桥梁设计的基本过程，并能提供相应的图纸说明。
14、 1.2 设计内容根据已给设计资料，选择三到四种可行的桥型方案，拟定桥梁结构主要尺寸，根据技术经济比较，推荐最优方案进行上部结构设计，拟定上部结构的细部尺寸。根据推荐方案桥型确定桥梁施工方案,对推荐桥梁方案进行运营及施工阶段的内力计算，并进行内力组合、强度、刚度和稳定性等的验算。绘制上部结构的一般构造图、钢筋构造图及施工示意图。编写设计计算书。 1.3 设计要求要紧密结合该项目实际情况，能够按照设计原始资料(设计桥梁的桥位地型及地质图、设计荷载、桥面净宽、通航要求等)确定方案，以公路工程设计标准和公路桥涵通用设计规范为设计依据，综合考虑项目所处的地质、水文等因素，从而设计出安全、经济、适用而又
15、优美的桥形。 1.4设计原始资料（实验、研究方案）四川成安渝高速公路简阳段沱江大桥国道318（319）线简阳城区内，跨越沱江河流，该桥始建于1967年，为多孔跨径不通航大桥，总长度近40m。2008年7月25日，汶川地震后被鉴定为危桥的简阳沱江大桥被爆破拆除。随着2009年成安渝高速路的修建，需在原址附近架设特大桥梁。设计桥梁的桥位地形及地质图一份设计荷载：公路级；人群荷载3.5KN/m2桥面宽度：净4.5m+21.25m（人行道）桥面横坡：1.0% 1.5设计计算依据设计计算依据：、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；、公路桥涵设计通用规范（JTG D602004）；、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）；、公路桥涵地基与基础设计（JTJ024-85）； 1.6设计完成后提交的文件和图表计算说明书一套由中英文摘要和设计内容三部分组成。摘要要写清设计概况及主要内容，设计说明书要写清设计背景、技术指标、采用的规范标准、使用的材料、设计要点、施工方法。另外要写清方案比选的理由及计算内容的基本原理、公
