1、减速器箱体零件的工艺工装设计及仿真摘要：本设计主要完成了减速器箱体零件的工艺规程编制及加工35孔和6M5-7H孔时用到的夹具进行设计。在减速器箱体加工工艺编制的过程中，首先对零件进行分析，根据零件的材料、生产纲领及其它条件来确定毛坯的制造形式，其次进行加工基面的选择与工艺路线的制订，最后进行加工余量、工序尺寸及切削用量等的计算与确定。在夹具部分的设计中，设计第七道工序中35孔和第十三道工序中6M5-7H孔的专用夹具。首先对定位基准进行选择，其次进行切削力及夹紧力的计算，最后进行误差分析。本设计的优点在于工序安排合理，零件加工精度能达到要求且加工简单。关键词：箱体，加工工艺，夹具Process
2、equipment designand simulation of gear reducer box body partsAbstract：This design is the main task of reducer casing of machining and two sets toolingfixture design.In reducer casing processing techniques of the process, I firstly analyze the parts, according to the parts of materials, production pl
3、atform and other conditions to determine the manufacture of hair embryo form, next to the selection and processing base and craft route formulation, finally carries on the machining allowance, the size of the process, and the calculation and determination of cutting parameter, etc.In the design of f
4、ixture parts, I decided to design procedure of 7 35 holes and procedure of 13 6-7 h hole M5 special fixture.I first to select locating datum, the second for cutting force and the calculation of the clamping force, the error analysis.The advantages of this design is the process arrangement is reasona
5、ble, parts processing precision can meet the requirements and processing is simpler.Keywords: housing, processing technology ,fixture目 录1 前言12 零件的工艺分析及生产类型的确定22.1零件的作用22.2零件的工艺分析22.3零件的生产类型23 选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图33.1选择毛坯33.2毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定33.3设计毛坯图44 选择加工方法，制订零件的机械加工工艺路线54.1定位基准的选择54.2零件表面加工方法和工艺路线的确定
6、55 工序设计95.1选择加工设备与工艺设备95.2选择夹具95.3选择刀具95.4选择量具96 确定切削用量及基本时间116.1切削用量及基本时间的确定117 夹具设计207.1 钻6M5-7H孔系的夹具设计207.1.1定位基准的选择207.1.2 切削力及夹紧力的计算207.1.3定位误差的分析217.1.4 夹具设计及操作的简要说明227.2镗35孔夹具设计227.2.1问题的提出227.2.2 定位基准的选择227.2.3 切削力和夹紧力的计算237.2.4定位误差分析24总结26参考文献27致谢281 前言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品，并把它们装备成机械装备的
7、行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用，也可以为其它行业的生产提供装备，社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业，因此制造业是国民经济发展的重要行业，是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从某种意义上讲，机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。我的设计题目是减速器箱体零件的工艺工装设计及仿真。在设计期间，我参考了很多书籍如机床夹具设计手册、金属加工工艺工装设计和机械加工工艺手册等，根据这些书籍，我编写了减速器箱体的工艺及两套专用的夹具设计。减速器箱体零件的工艺设计是否合理，对减速器运行时的加工效率和配合都影响很大。特别是现代工
8、艺对减速器的要求越来越高，已经运用于各种场合，很多工业设备对其运用非常重要。所以对减速器箱体的加工非常重要，同时对工艺制品的研发能起到一个推动作用，也对其加工的工艺非常重要。本次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念、基本理论，又要注意生产实践的需要，只有将各种理论与生产实践相结合，才能很好的完成本次设计。机械加工工业规程是指导生产的重要的技术性文件，它直接关系着产品的质量、生产率和加工产品的经济效益，因此工艺规程的编制的好坏是生产该产品的重要保证的依据。在编制工艺时必须保证其合理性、科学性、完善性。夹具设计是为了保证产品的质量的同时提高和产的效率、改善工人的劳动强度
9、、降低生产成本，因此在大批量生产中，常采用专用夹具。这次毕业设计难免会有很多不足和问题存在，希望通过这次设计能锻炼自己的分析问题、解决问题的能力，为以后参加工作打下了基础。2 零件的工艺分析及生产类型的确定2.1零件的作用题目所给的零件是减速箱体，箱体是机器的基础零件，它将机器中有关部件的轴、套、齿轮等相关零件连接成一个整体，并使之有正确的相互位置，以传递扭矩或改变转速来完成规定的运动，故箱体的加工质量，直接影响到机器的性能、精度和寿命。减速器箱体是典型的箱体类零件，其结构和形状复杂，壁薄。有精度较高的多个平面、螺口等需要加工，因为刚度较差，切削中受热大，易产生震动和变形。2.2零件的工艺分析
10、减速器箱体类零件的结构比较复杂，薄壁且不均匀，加工表面多，其主要加工表面是平面和孔。通常平面的加工精度比较容易保证，而精度比较高的支承孔以及孔与孔之间、孔与平面之间的相互位置精度则比较难保证，往往成为生产中的关键。所以在制定箱体加工工艺过程时，应该将如何保证孔的位置精度作为重点来考虑。该箱体需要加工的主要表面是三对支承孔、螺纹孔及底面（装配基准面）、顶面和左右外侧平面。三对支承孔是垂直关系。孔的公差为H7，表面粗糙度Ra1.6um、Ra3.2um、Ra6.3um。由零件图可知，零件的材料HT150，该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性，减震性，切削加工性，铸造性，价格便宜，制造方便，但塑性较差
11、，脆性高，因此适用于承受较大应力，耐磨的零件。该零件加工内容及要求如下:(1)35mm上偏差+0.027 下偏差0的一组孔，孔垂直度公差为0.05。(2)40 mm上偏差+0.027下偏差0的一组孔，孔的垂直度公差为0.05(3)47 mm上偏差+0.027下偏差0的一组孔，孔的垂直度公差为0.022.3零件的生产类型根据设计题目知：生产批量为中批量生产。3 选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图3.1选择毛坯减速器箱体零件的结构形状比较复杂，中批量生产而且零件的轮廓尺寸不大,加工要求不是很高，所以毛坯选择铸件，零件材料为HT150。该材料具有较高的强度,耐磨性,耐热性及减振性,适应于承受较大应力
12、,要求耐磨的零件。为了消除铸造应力，稳定加工精度，铸造后安排退火处理。3.2毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定根据减速器箱体零件图计算轮廓尺寸，长180mm，宽170mm，高127mm,所以零件的最大轮廓尺寸为180mm。由参考文献材料成型工艺基础表5-1得，铸造方法选择机器造型、铸件材料按灰铸铁，得到公差等级IT范围为8到12级，所以选择10级。 根据加工面的基本尺寸和铸件的公差等级IT，由参考文献机械加工工艺手册表5-3查得公差带相对于基本尺寸对称分布。由参考文献机械加工工艺手册表5-5，铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁，得到机械加工余量等级范围E到G级，取为F级。对于所有加工表面的机械
13、加工余量取同一个值，由参考文献机械加工工艺手册表5-4查得最大轮廓尺寸为180mm、机械加工余量等级为F级，得RMA数值为2mm。求毛坯尺寸：R127=127+3.6/2+2=131R130=130+3.6/2+22=136R117=117+3.6/2+22=123R15=15+2.2/2+2=19R40=40-22-2.6/2=35R35=35-22-2.6/2=30R42=42-22-2.8/2=36公差等级IT10101010101010加工基面尺寸12713011715403542尺寸公差3.63.63.62.22.62.62.8机械加工余量等级FFFFFFFRMA2222222毛坯基
14、本尺寸13113412119353036表1 减速箱体铸件毛坯尺寸公差与加工余量3.3设计毛坯图 4 选择加工方法，制订零件的机械加工工艺路线4.1定位基准的选择基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，它对零件的生产是非常重要的。对于一般的箱体类零件而言，一般情况下，多以一个平面（在前道工序已加工好）为基准，先加工出一个孔，再以这个孔和其端面为基准，或者以孔和原来的基准平面为基准，加工其它交错孔。粗基准选择应当满足以下要求： 粗基准的选择应以加工表面为粗基准 选择加工余量要求均匀的重要表面作为粗基准。 应选择加工余量最小的表面作为粗基准。 应尽可能选择平整、光洁、面积足够大的表面作为粗基准，
15、以保证定位准确夹紧可靠。 粗基准应避免重复使用由于铸件没有预铸孔，不能选铸孔为粗基准。考虑到底脚伸展面积大、厚度薄，上下均需要加工，可互为基准面加工上下两面，这样有利于保证上下面的加工质量。底板侧面可以用底面和对面作定位，粗铣即可保证加工质量。精基准应遵循以下原则：“基准重合”原则“基准统一”原则“自为基准”原则 “互为基准”原则所选的精基准应能保证定位准确、夹紧可靠、夹具简单、操作方便。精基准的选择主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准不重合时，应该进行尺寸换算。4.2零件表面加工方法和工艺路线的确定用上述精基准定位，加工两锥孔，后续加工可采用一面两销定位。在镗模上精镗两对支承孔，能满足图纸要求的位置精度，且生产率比较高。镗孔应该在左右侧面加工后进行，以确保同轴孔系的同轴度。镗孔前的预备粗镗和半精镗精镗。 平面的加工应该在镗孔前进行。其终加工用半精铣就能达到要求。其预备
